Stock Car: Ingo Hoffmann destaca exigência do uso dos freios em Goiânia - News - Hipper Freios – Disco de Freio

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Stock Car: Ingo Hoffmann destaca exigência do uso dos freios em Goiânia

Notícia 29 Feb 2024

Hipper Freios estreia como fornecedora de discos de freios da categoria neste final de semana, quando será aberta a temporada 2024.

A temporada 2024 da Stock Car começa neste final de semana no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO). E um dos desafios da etapa é com relação a alta exigência desta pista com os freios, que a partir deste ano serão fornecidos pela Hipper Freios, empresa sediada em Santa Catarina. Com as características da pista, veloz, mas com muitos pontos de frenagem, e a possibilidade de temperaturas acima dos 30°C, os freios serão muito exigidos nas corridas.

Embaixador da Hipper Freios na Stock Car e maior campeão da história da categoria, Ingo Hoffmann destacou a necessidade que os pilotos terão de fazer muito bem as frenagens ao longo da corrida. Mais do que isso, o 12 vezes campeão lembra ainda que, em alguns pontos do circuito, os freios terão que desempenhar um papel fundamental por conta da sequência de curvas no circuito de 3.835 metros.

“Goiânia é uma pista que tem uma reta longa e onde o freio é muito exigido. Por conta de muitas freadas fortes próximas uma das outras, a refrigeração não é frequente. Assim, os freios são extremamente importantes”, diz Ingo Hoffmann.

“É muito importante frearmos muito bem o carro na curva 5 para sair retomando a aceleração. A curva do S a gente freia com o carro um pouco inclinado, então é preciso cuidado para não bloquear as rodas. Mas em todas as curvas a frenagem precisa ser feita de forma correta e de maneira extremamente eficiente, priorizando a saída de curva”, completa Ingo.

A partir desta temporada, todos os pilotos poderão contar com diferenciais exclusivos da Hipper Freios, como a tecnologia da retífica cruzada Hipper Grinding, que deixa os freios prontos para uso desde os primeiros quilômetros. Além de contar com o nióbio na composição, que traz uma maior resistência mecânica e térmica, fazendo com que os freios aqueçam menos.

O campeonato deste ano tem mudanças no regulamento. A classificação será realizada na manhã de sábado, mesmo dia em que ocorre a primeira corrida, com 30 minutos de duração e inversão dos 12 melhores do qualifying. O domingo terá a corrida principal do final de semana, com 50 minutos de duração e grid levando em conta o resultado da sessão classificatória. Os treinos livres ocorrem na sexta-feira.

Confira a programação da etapa de Goiânia da Stock Car:

Sexta-feira, 1º de março
11h - treino livre 1
15h - treino livre 2

Sábado, 2 de março
11h - classificação (Sportv e YouTube)
14h40 - corrida 1 (Sportv e YouTube)

Domingo, 3 de março
12h - corrida 2 (Band, Sportv e YouTube)